La semana pasada directivos de A.T.L.A.T.C. mantuvimos una reunión con Don Juan Artíles López, presidente de la Federación Regional de Taxis de Canarias, solo por conocer de primera mano como habían sido las reuniones con el Gobierno de Canarias para la elaboración de la nueva Ley del Transporte, cual no sería nuestra sorpresa cuando nos enteramos que había sido el representante de la A.T.A.T. (Asociación de ¿Trabajadores? ¿Autónomos? del ¿Taxi?) la que hizo una defensa bastante ardiente de los administradores de varias licencias de taxis (FLOTEROS).Tanto la Federación como nosotros no nos oponemos a la administración de nuestras licencias por parte de una tercera persona siempre y cuando sea una sola licencia por persona, o sea cualquier jubilado o viuda podría ceder la administración de su licencia en favor de una tercera persona con la única condición que esa persona o ese administrador no tenga ninguna otra licencia en administración.
Como resultado de dichas reuniones se consiguió que todos los taxistas del archipiélago pudieran realizar contratos de administración a una sola persona menos en Las Palmas de Gran Canaria que será el uno por ciento de las licencias concedidas, si existen mil seiscientas licencias pues serán dieciséis licencias para Las Palmas de Gran Canaria por administrador, aparte de poder tener a su nombre otras cinco más.
No tenemos ninguna duda que en la mesa de negociación por parte de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria no había nadie defendiendo los intereses del trabajador autónomo, la asociación que representaba hasta ese momento a los titulares de licencia se ha convertido en la Asociación de Titulares Ajenos al Taxi, la nueva A.T.A.T.
Esto le da mas razón de peso a A.T.L.A.T.C. para existir y para luchar por nuestros intereses que no es otro que el del trabajador autónomo.
En el artículo 10.1 del proyecto de reglamento que tan orgullosos se sienten en la A.T.A.T. cada licencia en administración para los municipios de mas de doscientos mil habitantes (solo para Las Palmas de Gran Canaria) podrá tener “AL MENOS UN SOLO CONDUCTOR ASALARIADO A JORNADA COMPLETA” lo que significa que el segundo asalariado será a dos horas y el corre turno sin contrato, toda una buena defensa por la limpieza del sector en nuestra ciudad.
Ahora quieren como gran novedad ponernos el día de descanso sin contar con otras opciones que nos pueden beneficiar (la regulación horaria por ejemplo), no olvidemos que los chóferes de los floteros están en su mayoría a cuarenta o cincuenta euros y el día que tienen libre es para ellos, con lo cual una vez mas salen en defensa de los mismos pues los únicos beneficiados de esa situación es el flotero ya que su coche descansa ese día y el chófer perderá ese privilegio. Desde A.T.L.A.T.C. pedimos que los compañeros conozcan la propuesta que estamos defendiendo, que explicaremos en su día y que sean los titulares de licencias los que voten en libertad, y no manipulados como estamos por los de siempre… los floteros.
Nosotros invitamos al concejal de transporte del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria el Señor Don Ángel Sabroso a nuestra anterior asamblea informativa y este declinó la invitación argumentando que viendo lo dividido que estaba el sector no quería ir a ninguna para no sentirse comprometido, preferimos no hacer mas comentarios ya que este concejal no tiene ni idea de nuestra problemática y sus asesores o no tienen ni idea tampoco o “tendrán intereses partidistas dentro del sector”.
Vamos a mantener reuniones con la Directora General del Transporte del Gobierno de Canaria para intentar retomar el tema, sabemos que hemos llegado demasiado tarde y ese es el precio que tendremos que pagar por haber estado dormidos y haber consentido con nuestro silencio todo este desaguisado pero la lucha esta ahí y seguramente será en los tribunales donde se resuelva.
Sabemos que hay muchos trabajadores autónomos que son socios de la A.T.A.T. y que no están de acuerdo con su presidente, desde aquí invitamos a esos compañeros a que tengan el valor suficiente y le pregunten a su presidente, delante del Concejal y que conteste delante del Concejal, las siguientes preguntas:
¿ES VERDAD COMO USTED DIJO PÚBICAMENTE QUE NO EXISTEN LOS FLOTEROS?
¿TUVO USTED LICENCIAS ARRENDADAS ANTERIORMENTE?
¿EN QUÉ SE BENEFICIA EL TRABAJADOR AUTÓNOMO EN SU NUEVA LEY DEL TRANSPORTE?
Con nuestra jubilación no queremos crearles problemas a los compañeros que sigan en el trabajo, queremos contratar a un administrador y solo a uno y será el responsable legal de las irregularidades que cometa con nuestra licencia.
Próximamente haremos otra Asamblea informativa y contaremos con la presencia del Presidente de la Federación Regional del Taxi de Canarias Don Juan Artíles que ha sido la única persona defensora en esa mesa de negociación del trabajador autónomo y explicara los pormenores de la ley y como se está resolviendo. Increíblemente los compañeros del sur tienen los dos periódicos gratis mientras nosotros pagamos 1 euro por los dos para mantener a unos señores que quieren seguir viviendo del taxista.
Necesitamos tu apoyo, tan solo escucha y tú solo tú sabes quien está mintiendo y quien está diciendo verdades como puños, nosotros no queremos que nadie tenga que entregar ninguna licencia al Ayuntamiento (QUE RIDÍCULO CUANDO SOMOS TITULARES, TRABAJADORES AUTÓNOMOS) solo que el sector se regularice y acabar con la economía sumergida que nos perjudica a todos, no exigimos cuota, la tenemos pero es simbólica ni siquiera se la pedimos a nuestros socios porque no dependemos de ella, las ideas no tienen precio, nosotros vivimos del taxi y buscamos nuestro bienestar en nuestra profesión y la de los compañeros trabajadores autónomos así como la de nuestros jubilados y viudas que están siendo manipulados y con nuestro silencio somos culpables también. AL JUBILADO Y A LA VIUDA NO SE DEFIENDE ENGAÑÁNDOLE SINO ASESORÁNDOLE CON LA LEY EN LA MANO, LAS MENTIRAS TIENEN LAS PATAS MUY CORTAS.
¡¡¡ÚNETE A NOSOTROS A.T.L.A.T.C. TE NECESITA!!!
